|
Непотопляемый крейсер. |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1.Регистрация на Аукционе и на Форуме пока раздельная. 2. Внимание! Размещение Вами изображений монет ,печатей и другого материала на атрибуцию, автоматически дает право использования этих изображений и предоставленной информации в научных и исследовательских публикациях.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
может с фильтрами-горе..?фиг его знает...у самого Ямаха
Скорей со свечей надо начинать.
согласен,со свечей...такая же была фигня...пошел ,купил супер дорогую свечу-ни фига...по итогу поменял все фильтра...и как новенький..!
дело не в свече.не работает правый цилиндр,переставляю свечи,все равно не работает правый.
дело не в свече
Бронепровод?
дело не в свече
Бронепровод?
Искра есть на правом?
Одеть провод с колпачком, положить свечу резьбой на цилиндр, произвести пуск. Должна быть искра. Проверить поступает ли топливо-смесь в цилиндр. Для этого выкручиваем свечу после запуска и смотрим мокрая она или сухая. Если сухая, значит не поступает смесь. Если мокрая и искра есть, хоть один раз но пёрнуть цилиндр должен обязательно. 
искра нормальная постоянная.думаю,может карб на правую сторону не работает.есть же между камерами какой то переток
может карб на правую сторону не работает
если свеча мокрая значит смесь поступает и карбюратор работает! чудес не бывает. Можно еще по другому. Влейте 1-2 кубика со шприца медицинского бензина в свечное отверстие, закрутите свечу и произведите пуск. Хоть 1-2 выхлопа цилиндр должен сделать!
При этом рабочий цилиндр отключите
В таких случаях, если искра в норме и поступает горючая смесь, а цилиндр молчит, первым делом проверяют компрессию в нём. Возможно лопнули или залегли компрессионные кольца. А вообще причин может быть очень много... 
В таких случаях, если искра в норме и поступает горючая смесь, а цилиндр молчит, первым делом проверяют компрессию в нём. Возможно лопнули или залегли компрессионные кольца
Совершенно верно! 
добрый вечер.нужна помощь знающего человека по мотоциклам.проблема-не работает,или плохо работает один цилиндр на моторе ямаха 250куб.может кто поможет?
Инжектор или карбюратор? сколько цилиндров 2 если два карбюратора на каждый цилиндр то надо их синхронизировать
Тел. в Севастополе мастерская по мото +79788116883
В таких случаях, если искра в норме и поступает горючая смесь, а цилиндр молчит, первым делом проверяют компрессию в нём. Возможно лопнули или залегли компрессионные кольца. А вообще причин может быть очень много...
Это не автомобиль, в мото чаще проблемы в несинхронной работе карюб. и подсосе воздуха между карб. и впускным окном. Компрессия значительно реже.
в общем,под вечер завел,все работает,оба патрубка нагрелись одновременно.прокатился по полям,все нормально.что было?не знаю.все же грешу на карб.иногда/не всегда/вроде начинает тупеть,даю подсоса не много,обороты набирает,потом все нормально-прет.цилиндра два,карб один,двухкамерный.
mercalowlimir, Здравствуйте. Подозрение на топливо. Бенз на разных заправках бодяжат, это у бензокоролей не отнять. Брал как то в 2018 году, 95 бензин в железную канистру 20 литров, на заправке брендовой, в гараже после перелил половину в пластик, вот то что в пластике, через год как чайный гриб разделилось, снизу вроде бензин. а сверху ХЗ, пленкой разделено. И взбалтывание не помогает.
Извините, года не прошло. 
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум работает на PanBB, при поддержке PunBB Info
