|
Непотопляемый крейсер. |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1.Регистрация на Аукционе и на Форуме пока раздельная. 2. Внимание! Размещение Вами изображений монет ,печатей и другого материала на атрибуцию, автоматически дает право использования этих изображений и предоставленной информации в научных и исследовательских публикациях.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Хочу поменять штангу на Коллайдере,но без вскрытия блока
не получится.Прошу тех кто в теме подсказать какие винты
откручивать и при вскрытии на что обратить внимание ,чтобы без проблем
Проще обратится к изготовителям, в штатной штанге встроен триггер, как там все проведено им виднее.
Контакт с производителем не возможен ввиду большого
расстояния(2,5 тыс.км).
Блок раскручивается отверткой, крестовой 
Снимаете подлокотник, потом блок, потом гайка триггера. Провода могут быть подсиликонены, вытаскиваем триггер из штанги аккуратно. Или не аккуратно и тогда перепаиваем триггер. А проще отнести кулибину новую штангу и прибор. И объяснить что вы хотите. И совсем не обязательно нести к тем кто работает с МД. Достаточно что бы человек умел держать в руках отвертку и паяльник. К примеру автоэлектрик
Спасибо Zuav.Чтобы блок вскрыть какие винты крутить,которые
сбоку или снизу?
Сперва боковые. Они держат крышку.
Спасибо Zuav.Твоя подсказка сэкономит мое время.
Удачи в новом сезоне.
Кроме боковых(6 винтов)нужно еще открутить 4винта, которые
располагаются сверху по торцам.Может быть кому пригодится.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум работает на PanBB, при поддержке PunBB Info
