momo     А чем механика плохо, тем более Дельта и ее подобные все механика, а Вайпер у него 110 куб двигатель и идет уже полуавтомат, все знакомые кто гоняет на механике, не видел у них никаких проблем, наоборот при троганье в крутую горку, можно сцеплением немного пробуксовать. А при автомате так не получится, я это по малышу квадрику знаю, у меня такой есть, там мотор как на вайпере 110 кубиков и бывало в хорошую горку он не трогается, автомат срабатывает а обороты еще не набрал. Приходилось скатываться с горки и с разгону выходить, хотел даже поменять крышку картера что бы установить механической сцепление, да ось задняя пополам лопнула и пока стоит ремонта ждет.

Речь идет за сцепление, на вайпере оно автоматическое, да и оно не пробуксовывает, вы невнимательно прочитали что я написал, бывает наоборот что оно рано начинает срабатывать и в большой подъем трудновато тронуться.

zmeyser, Приветствую,чем лично меня не устраивает механическое сцепление-это в первую очередь трос,который надо смазывать переодически чтоб работало чётко сцепление,частое проблема это рвущийся трос в неподходящий момент,плюс к этому лишнее телодвижение рукой и ногой,а на полуавтомате газ сбрасываешь и шёлкаешь передачи,отрепетировал раз сцепление и едешь,особенно это актуально в плотном потоке,у меня была механика с полуавтоматом не сравнить,как то так.