|
Непотопляемый крейсер. |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1.Регистрация на Аукционе и на Форуме пока раздельная. 2. Внимание! Размещение Вами изображений монет ,печатей и другого материала на атрибуцию, автоматически дает право использования этих изображений и предоставленной информации в научных и исследовательских публикациях.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
kamrad82, Да, Артем, Вы молодцы!
Руки с правильного места растут. 
Артём . во 
Руки с правильного места растут.
Согласен с Ильёй - отец ваш вам обоим правильные руки посадил . 
Молодцы красивая работа. Только потом такую красотку по лесам и горам жалко будет гонять (ветки царапины...)
Belkin, Server_Mm, Илья, Сервер спасибо Вам!
stel2810, Спасибо большое! Она в Раптор задута, ветки не сильно страшны 
kamrad82, Понятно. Еще понравилось как торпеду восстановили. Я как то в своей нивке, котэ своего прокатил по гаражам, так он мне всю торпеду исцарапал. все ни как не решусь снять и что то сделать с ней. вот бы не снимая был бы способ восстановления царапин.
Еще понравилось как торпеду восстановили
, и крышку бардачка лучше бы черным под цвет основной торпеды сделали, смотрелось бы лучше на мой взгляд. Опять же это мое сугубо личное видение.
stel2810, Уже не стал перетягивать руль и бардачок, решили оставить. А торпеду только снимать, не снимая не удобно будет делать.
kamrad82, Артем в двух словах о двигателе и ходовой, в каком состоянии взяли и что пришлось делать. Спасибо!
Belkin, Брал у знакомого, коробка 5 ступиней. Двигатель в норме работает тише моего ланоса)). Блока заднего моста ИЖ-техно. Мост усилен. Тяги усилины, лифт. Из того что вспомнил. Полуося вроде Тоже ИЖ-Техно. А так он для себя делал ходовую и двигатель. Кузов не жалел. Усилили и переварили крепления раздатки. Немного сварочных работ по днищу. Колеса Кордиант оффроад 205/70/16
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум работает на PanBB, при поддержке PunBB Info
